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北京四创华电新材料技术有限公司

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北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专业生产双金属堆焊耐磨钢板(堆焊耐磨板,堆焊板,复合耐磨板,耐磨复合板和堆焊钢板)企业,复合堆焊耐磨板的硬度、耐磨性能、平整度和卷板变形能力指标等各项指标属于一流。公司具有很强的耐磨复合板的生产和加工加工能力,可以按用户要求加工耐磨衬板、堆焊衬板、耐磨管道、耐磨弯头、耐磨三通、耐磨变径管等,耐磨风机叶轮和叶片、分离器导风叶片(导风板)、耐磨落煤管、耐磨落煤筒、耐磨料斗和导料槽、螺旋送料器、焦罐耐磨衬板、耐磨溜子等耐磨部件和耐磨衬板。
详细企业介绍
??????? 北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专门从事堆焊双金属耐磨复合钢板(堆焊耐磨板,堆焊耐磨钢板,堆焊板,耐磨复合钢板,耐磨复合板)、堆焊药芯焊丝材料研发、生产与销售的企业,于1996开始专业生产双金属复
  • 行业:金属材料
  • 地址:北京市丰台区丰台科学城星火路10号
  • 电话:010-83681452
  • 传真:010-83681459
  • 联系人:王先生
公告
国内最早专业生产碳化铬双金属耐磨钢板,堆焊复合钢板(SWDplate,简称SP) ,双面堆焊耐磨板,堆焊耐磨复合钢板。公司生产的双金属耐磨钢板,耐磨板,堆焊耐磨板,耐磨堆焊钢板的耐磨层合金含量高,耐磨钢板的平整度高和优异的卷板变形能力。双金属耐磨钢板可以方便地加工成耐磨衬板,料斗,落煤筒,落煤管和导风叶片,耐磨倒锥等耐磨部件。四创华电公司已经在芜湖高新产业开发区建厂专业生产双金属耐磨堆焊板和药芯焊丝,并成立芜湖四创新材料技术有限公司。 双金属耐磨板可以加工: 耐磨钢板、堆焊堆焊板、堆焊耐磨钢板、耐磨衬板、复合耐磨钢板、落煤筒、落煤管、落料管、导风叶片、导风板、耐磨料斗、导料槽、溜槽、耐磨衬板、磨煤机筒体衬板和各种耐磨叶片。 硬面堆焊药芯堆焊材料(SWD) 双金属耐磨部件加工 北京公司联系方式: 电话:010-83681452 83681453 13701013251 传真:010-83681459 芜湖公司联系电话:  电话:0553-3028851 3028852 15305538130 传真:0553-3028853 
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【苏达汇诚·金球奖】诺德股份6μm锂电铜箔 市占率达40%

作者:shonly   发布于 2022-03-05   阅读( )  

  诺德股份6μm锂电高端铜箔的面密度仅为52g,比72g的8μm锂电铜箔在重量上更轻。截止至2017年10月份,诺德股份6μm锂电高端铜箔销售额破亿元大关,市场占有率达40%,主要供应国内前几大锂电池制造商。

  诺德股份(600110)称,相较于8μm锂电铜箔,6μm锂电高端铜箔既能有效帮助锂电池提高能量密度,又符合未来电动汽车动力电池系统发展的一大趋势——轻量化。

  诺德股份(600110)报名角逐“年度畅销产品”和“年度创新技术/产品”两大奖项。

  作为国内锂电铜箔占有率超35%的企业,诺德股份不仅量产6μm锂电高端铜箔,还前瞻性布局微孔锂离子电池用电解铜箔。

  诺德股份6μm锂电高端铜箔的面密度仅为52g,比72g的8μm锂电铜箔在重量上更轻。截止至2017年10月份,诺德股份6μm锂电高端铜箔销售额破亿元大关,市场占有率达40%,主要供应国内前几大锂电池制造商。

  今年7月21日,诺德股份公告称,公司拟以人民币2亿元对旗下子公司惠州联合铜箔进行现金增资,加码生产6μm锂电高端铜箔。增资后,该全资子公司注册资本为4亿元。

  公告显示,为了满足客户尤其是海外客户对高端锂电铜箔需求,联合铜箔拟新建3000吨高精度铜箔项目,预计2017年12月完成工程建设。

  诺德股份利用这项独有工艺生产的电解铜箔孔隙透析率均匀、无毛刺,铜箔物理性能稳定,优于市场上使用激光或机械打孔技术。目前,该产品尚在研发试制阶段。

  此前,中国电子材料行业协会电子铜箔材料分会资深顾问、高级工程师祝大同在诺德股份25周年庆典上表示,多孔铜箔可直接提升锂电池比能量。如同等规格的箔材,孔隙率17%的微孔箔重量建设17%;同等面密度,负极压实性得到提升。多孔铜箔将成为高档锂电池负极材料载体的发展趋势。

  诺德股份称,在锂电池体积相同情况下,如果负极集流体使用有孔电解铜箔,可实现以下四大效果:

  二是多孔铜箔和负极材料接触面积增加,铜箔和负极材料粘性提高,能够防止电池充电放电后负极材料出现脱落,以获得更高电容量保持率,延长电池使用寿命。

  三是弥补涂布不均问题。锂离子能够利用有孔电解铜箔中的孔隙在其两面之间自由移动,使锂离子由集中区向稀疏地带移动,以补偿涂布不均问题。

  四是一般来说,单位重量有孔电解铜箔比无孔电解铜箔更长,单位长度下有孔电解铜箔能分切成更多极片,节省用户使用及购买成本。

  总之,同比使用普通铜箔,通过微孔铜箔制作锂电池可降低锂电池重量;确保电极材料与集流体粘合性,使快充或放电中急剧膨胀/收缩影响变形程度减小,保障电池安全性、可靠性;同比增大电容量,提升电池能量密度,从而延长锂电池续航里程。